« On attend désespérément les batteries Long Range » : pourquoi le made in France pénalise Citroën et Peugeot

Introduction
L’usine de batteries ACC de Douvrin a intensifié sa production, mais elle ne parvient toujours pas à satisfaire la demande croissante de Stellantis, obligeant le groupe à réduire l’activité de plusieurs sites.

• Production accrue mais insuffisante : malgré une hausse du rythme de fabrication à Douvrin, l’offre de batteries ne couvre pas les besoins de Stellantis.
• Impact sur l’emploi : face à ce déséquilibre, le constructeur doit placer plusieurs de ses usines en chômage partiel.
• Paradoxe logistique : la situation souligne les difficultés de coordination entre la capacité de production de batteries et la demande du secteur automobile électrique.