Batterie de secours, 10 Go de données par jour, on décortique le tout nouveau TGV de la SNCF, inauguré vendredi

La SNCF a enfin mis en service son nouveau TGV M sur la ligne Paris‑Marseille.

• Retard important : la mise en service intervient avec plus de deux ans de décalage par rapport au planning initial.
• Co‑développement : le train a été conçu en partenariat avec Alstom, combinant l’expertise des deux acteurs du rail.
• Technologie cachée : malgré son design sobre à livrée blanche, le TGV M intègre des innovations techniques de pointe qui restent